¡En ‘Bogotá, mi Ciudad, mi Casa’ avanzan las obras de la Línea 1 del Metro de Bogotá! El alcalde Carlos Fernando Galán confirmó este miércoles 28 octubre de de 2026, que los recursos de esta megaobra, definidos por parte del Gobierno nacional, están asegurados. El mandatario explicó que la reprogramación de vigencias futuras definidas por la Nación, no afectan la ejecución de las obras, que con corte a septiembre de 2026, alcanzaron un 83,73 % de avance general.
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El pronunciamiento del Alalde Mayor de Bogotá, se da en el marco de los anuncios de ajustes presupuestales definidos por la Nación, en los que se relacionan también recursos para la construcción de la Nueva Calle 13, en el occidente de la capital.
"Los recursos de la Línea 1 del Metro de Bogotá están asegurados. La reprogramación de las vigencias futuras que fue acordada con el anterior gobierno en nada afecta la ejecución de la Línea 1 ni de la Nueva Calle 13, y además permitió la cofinanciación de 269 nuevos buses eléctricos para Bogotá", aseguró el alcalde Carlos Fernando Galán.
El mandatario capitalino explicó además, que hay compromisos con la Nación, sobre la garantía de recursos relacionados con la Línea 1 del Metro de Bogotá.
"Frente al actual gobierno, debo ser claro: el presidente Abelerdo de La Espriella ha manifestado con contundencia que los recursos de la Línea 1 se van a entregar tal como está pactado con el Distrito", dijo el alcalde Galán.
Por su parte la secretaría de Hacienda de Bogotá, Ana María Cadena, explicó que ese ajuste definifo con el anterior Gobierno nacional en 2025, permitió reprogramar las vigencias futuras de los proyectos de movilidad como la Línea 1 del Metro y la Nueva Calle 13, sin modificar el monto total de los aportes.
"Desde el Distrito observamos que los ajustes presupuestales corresponden a la modificación acordada el año pasado en el marco de una negociación entre Nación y Distrito, que permitió reprogramar las Vigencias Futuras de estos proyectos sin modificar los aportes totales de la nación ni del distrito ni afectar el ritmo de su ejecución. Por el contrario esto nos permitió cofinanciar 269 buses eléctricos nuevos para la ciudad", aseguró la secretaria Cadena.
Obras de la Línea 1 del Metro de Bogotá llegaron a 83,73 % de avance en septiembre de 2026
El avance del megaproyecto de movilidad más grande del país, completó durante el mes de septiembre 83,73 % de avance general. Cada vez más se acerca la operación comercial de la Línea 1.
Los bogotanos, las bogotanas y visitantes, son testigos del avance de las obras y del trabajo en cada frente o tramo de este megaproyecto que se entiende desde Bosa en la calle 55 sur con carrera 107, hasta la calle 72 con avenida Caracas. Son en total 23,9 kilómetros de trazado con 16 estaciones.
La construcción de viaducto y las 16 estaciones son visibles en la avenida Villavicencio, en la avenida Primero de Mayo, en la autopista Sur, en la avenida NQS, en la calle Octava Sur, en la calle Primera y en la avenida Caracas. De las 16 estaciones, 10 estaciones tendrán conexión directa con estaciones de TransMilenio.
Revisa detalles del pronunciamiento del alcalde Carlos Fernando Galán, a través de su cuenta en la red social X:
Los recursos de la Línea 1 del Metro de Bogotá están asegurados. La reprogramación de las vigencias futuras que fue acordada con el anterior gobierno en nada afecta la ejecución de la Línea 1 ni de la Nueva Calle 13, y además permitió la cofinanciación de 269 nuevos buses eléctricos para Bogotá. Ahora, frente al actual gobierno, debo ser claro: el presidente @ABDELAESPRIELLA ha manifestado con contundencia que los recursos de la Línea 1 se van a entregar tal como está pactado con el Distrito.
— Carlos F. Galán (@CarlosFGalan) October 28, 2026
22 de los 30 trenes de la Línea 1 del Metro de Bogotá ya están en Colombia
Otra de las noticias más recientes ocurrió este 22 de octubre de 2026, con la llegada al país del tren número 22, de los 30 previstos en el proyecto.
Los trenes de la Línea 1 del Metro de Bogotá tienen 134 metros longitud, 2,90 metros de ancho y 3,90 metros de altura y están compuestos por seis vagones, cada uno tiene la capacidad de transportar a 300 personas, para un total de 1.800 pasajeros.
Son 100 % automáticos y no requieren conductor, aunque en casos excepcionales se utilizará el modo manual en la línea comercial y en algunas zonas del patio taller donde se realicen maniobras para el mantenimiento propio de los trenes.
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La velocidad comercial es de 42,5 kilómetros por hora en promedio, lo que permitirá que una vez inicie la operación comercial del sistema, en marzo de 2028, un ciudadano que inicie su recorrido en la estación 1 de Bosa tarde solo 27 minutos en llegar hasta la avenida Caracas con calle 72, en un desplazamiento que hoy puede tomarle hasta dos horas.
